1.SFLS-2D Capteur de détection de fuite (discriminant)
Pour les réservoirs à double paroi FRP-Steel, nous installons un capteur de détection de fuite de réservoir à double paroi SFLS-2D au point le plus bas de l'espace interstitiel qui se trouve généralement au fond du réservoir. Toute fuite du réservoir se produit, elle déclenchera une alarme. Habituellement, la fuite de la paroi extérieure conduira l'eau du sol vers le fond de l'espace interstitiel, et la fuite de la paroi intérieure conduira le carburant de l'intérieur du réservoir vers le fond de l'espace interstitiel, puis le liquide être détecté par le capteur de détection de fuite de réservoir à double paroi SFLS-2D et déclencher une alarme.
Les fonctions:
● Alarme d'eau
● Alarme carburant
● Alarme de court-circuit
● Alarme de circuit ouvert
● Peut détecter l'hydrocarbure sur l'eau et déclencher une alarme de carburant
Paramètres:
● Température : -40℃~60℃(carburant) ; 0℃~60℃ (pas d'eau glacée)
● Longueur du câble du capteur : 5 m
● Spécifications :Longueur : 290 mm ; Diamètre : 55mm
● Niveau d'alarme minimum : 4 mm (carburant) ; 28mm (eau)
● Précision du capteur : ≤2mm
● Classe de protection du boîtier : IP68
● Précision de détection : 2 mm
● Épaisseur minimale du carburant sur l'eau : 1 mm
Schéma d'installation:
2. Capteur de détection de fuite SFLS-2C
Pour les réservoirs à double paroi FRP-Steel, nous installons un capteur de détection de fuite de réservoir à double paroi SFLS-2C dans le point le plus bas de l’espace interstitiel qui se trouve généralement au fond du réservoir. Toute fuite du réservoir se produit, elle déclenchera une alarme. Habituellement, la fuite de la paroi extérieure conduira l’eau du sol dans le fond de l’espace interstitiel, et la fuite de la paroi intérieure conduira le carburant de l’intérieur du réservoir dans le fond de l’espace interstitiel, puis le liquide sera détecté par le capteur de détection de fuite du réservoir à double paroi SFLS-2C et déclenchera une alarme.
Fonctions:
● Alarme de fuite
● Alarme de court-circuit
● Alarme en circuit ouvert
Paramètres:
● Température: -40 ° C ~ 60 ° C (carburant); 0°C ~ 60°C (pas d’eau glacée)
● Longueur du câble du capteur: 5m
● Spécifications: Longueur: 176.5mm; Diamètre: 39mm
● Niveau d’alarme minimum: 4mm (carburant); 21mm (eau)
● Précision du capteur : ≤2mm
● Classe de protection du boîtier: IP68
● Précision de détection: 2mm
● Épaisseur minimale de carburant sur l’eau: 1mm
Schéma d'installation:
3. Capteur de détection de fuite SFLS-2DA (discriminant)
Pour les réservoirs à double paroi FRP-Steel, nous installons un capteur de détection de fuite de réservoir à double paroi SFLS-2DA au point le plus bas de l'espace interstitiel qui se trouve généralement au fond du réservoir. Toute fuite du réservoir se produit, elle déclenchera une alarme. Habituellement, la fuite de la paroi extérieure conduira l'eau du sol vers le fond de l'espace interstitiel, et la fuite de la paroi intérieure conduira le carburant de l'intérieur du réservoir vers le fond de l'espace interstitiel, puis le liquide être détecté par le capteur de détection de fuite de réservoir à double paroi SFLS-2DA et déclencher une alarme.
Les fonctions:
● Alarme d'eau
● Alarme carburant
● Alarme de court-circuit
● Alarme de circuit ouvert
● Peut détecter l'hydrocarbure sur l'eau et déclencher une alarme de carburant
Paramètres:
● Température : -40℃~60℃(carburant) ; 0℃~60℃ (pas d'eau glacée)
● Longueur du câble du capteur : 5 m
● Spécifications :Longueur : 176,5 mm ; Diamètre : 39 mm
● Niveau d'alarme minimum : 4 mm (carburant) ; 21mm (eau)
● Précision du capteur : ≤2mm
● Classe de protection du boîtier : IP68
● Précision de détection : 2 mm
● Épaisseur minimale du carburant sur l'eau : 1 mm
Schéma d'installation:
Qingdao OKet Technology Co., Ltd.
No.16 Shanghai Rd,Free Trade Zone, Qingdao City, China
+86-532-86769572
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